2019年中國最新加氫站產(chǎn)業(yè)鏈上中下游市場分析（附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖）
來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期：2019-09-30 17:02
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氫氣儲存產(chǎn)業(yè)譜系

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

中游：加氫站建設(shè)與運(yùn)營

全球加氫站處于快速發(fā)展階段，加氫站數(shù)量不斷增長。根據(jù)H2stations.org發(fā)布的全球加氫站統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，截止2018年年底，全球共有369座加氫站，其中歐洲擁有152座，亞洲擁有136座，北美擁有78座。截至2018年年底，我國已建成或在運(yùn)營的加氫站有26座。

隨著氫能的廣泛應(yīng)用，未來氫氣儲運(yùn)產(chǎn)業(yè)將有廣闊的發(fā)展前景，而其中較為重要的就是儲運(yùn)裝備和加氫站建設(shè)。從氫氣價(jià)格組成來看，氫氣儲運(yùn)成本占總成本的20%左右，在當(dāng)前階段，由于氫氣產(chǎn)地與消費(fèi)地存在差異，選擇合適的氫源是降低氫氣儲運(yùn)成本的較好選擇；而通過提高儲運(yùn)裝備的國產(chǎn)化率、降低加氫站建設(shè)和運(yùn)營成本是降低成本的最好選擇。隨著各國氫能源汽車的推廣，全球主要國家將加快加氫站建設(shè)。

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