中商情報(bào)網(wǎng)訊:日前，江蘇省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳聯(lián)合印發(fā)了《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃》。規(guī)劃指出，至2021年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模與技術(shù)水平處于全國領(lǐng)先地位，產(chǎn)業(yè)政策體系逐步建立，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)完善，示范應(yīng)用不斷擴(kuò)大，初步建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系，成為我國氫燃料電池汽車發(fā)展的重要基地。氫能及氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)主營收入達(dá)到500億元，整車產(chǎn)能超過2000輛，電堆產(chǎn)能達(dá)到50萬kW以上。形成1-2家有國際影響力的氫燃料電池汽車整車及關(guān)鍵零部件龍頭企業(yè)，建成1-2家具有國際領(lǐng)先水平的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)與檢驗(yàn)檢測中心?；A(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。建設(shè)加氫站20座以上，培育一批以氫燃料電池客車、物流車為代表的示范運(yùn)營區(qū)。

至2025年，基本建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系，力爭全省整車產(chǎn)量突破1萬輛，建設(shè)加氫站50座以上，基本形成布局合理的加氫網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平與國際同步，成為我國氫燃料電池汽車發(fā)展的重要創(chuàng)新策源地。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

附政策全文：

關(guān)于印發(fā)江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃的通知

蘇工信產(chǎn)業(yè)〔2019〕513號

各設(shè)區(qū)市工信局、發(fā)改委、科技局：

為加快推進(jìn)我省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高核心競爭力，省工信廳、發(fā)改委、科技廳聯(lián)合制定了《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真對照落實(shí)。

省工信廳

省發(fā)改委

省科技廳

2019年8月27日

江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃

氫燃料電池汽車（FCV，F(xiàn)uelCellVehicles）具有清潔零排放、續(xù)駛里程長、加注時間短的特點(diǎn)，發(fā)展氫燃料電池汽車是順應(yīng)全球新能源技術(shù)變革、占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的重要突破口，是應(yīng)對國家能源安全、環(huán)境保護(hù)等戰(zhàn)略的重要立足點(diǎn)，是推進(jìn)我省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展走在前列的重要支撐點(diǎn)。為加快推進(jìn)我省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高核心競爭力，制定本規(guī)劃。

一、發(fā)展現(xiàn)狀與基礎(chǔ)

（一）國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，美、日、歐盟等主要發(fā)達(dá)國家和地區(qū)紛紛將氫燃料電池汽車納入國家或地區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展體系進(jìn)行規(guī)劃，并積極推動配套設(shè)施的建設(shè)。以日本豐田、韓國現(xiàn)代為代表的汽車企業(yè)，基本解決了整車集成、電堆系統(tǒng)、基礎(chǔ)材料等領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)，氫燃料電池汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、市場化加速發(fā)展的新階段。我國相繼出臺政策文件，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，已在氫燃料電池電堆及其關(guān)鍵材料領(lǐng)域初步形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)鏈，先后在北京奧運(yùn)會、上海世博會等開展氫燃料電池客車商業(yè)化示范運(yùn)行，氫燃料電池汽車保有量突破3000輛，建成加氫站26座。

（二）江蘇產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)

江蘇省聚焦技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)培育、示范應(yīng)用等領(lǐng)域，大力推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，初步形成了涵蓋氫氣制備和儲運(yùn)、電堆及核心零部件、電池系統(tǒng)、整車制造和加氫站建設(shè)運(yùn)營等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。匯聚了南京金龍、蘇州金龍、蘇州弗爾賽、南通百應(yīng)、江蘇重塑、國富氫能等一批優(yōu)勢骨干企業(yè)。氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)研究中心等新型研發(fā)組織和機(jī)構(gòu)相繼建成，創(chuàng)新能力持續(xù)提升。蘇州、南通、鹽城等地率先推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開展示范應(yīng)用，區(qū)位布局初步形成。全省相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)超過30家，共建成加氫站5座，約200輛氫燃料電池公交車、物流車投入試運(yùn)行。

二、總體思路

（一）指導(dǎo)思想

深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，堅(jiān)持“四個全面”戰(zhàn)略布局，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以示范應(yīng)用為牽引，以提升全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力為重點(diǎn)，完善政策法規(guī)體系，提升自主創(chuàng)新能力，推動國內(nèi)外合作，培育產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈和價值鏈融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造全國領(lǐng)先的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。

（二）基本原則

規(guī)劃引領(lǐng)，協(xié)同推進(jìn)。統(tǒng)籌推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局和創(chuàng)新發(fā)展，加強(qiáng)政策支持和規(guī)劃引領(lǐng)，協(xié)同解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展共性問題，推進(jìn)重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)。

創(chuàng)新驅(qū)動，打造生態(tài)。聚焦氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，編制技術(shù)發(fā)展路線圖，引導(dǎo)社會創(chuàng)新投入，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系和生態(tài)系統(tǒng)。

優(yōu)勢互補(bǔ)，融合發(fā)展。創(chuàng)新整車與零部件企業(yè)合作模式，統(tǒng)籌推動產(chǎn)業(yè)上下游合作，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，形成優(yōu)勢互補(bǔ)、互相協(xié)調(diào)、運(yùn)行高效的協(xié)同融合發(fā)展機(jī)制。

重點(diǎn)突破，試點(diǎn)先行。堅(jiān)持以城市公共交通為重點(diǎn)開展氫燃料電池汽車示范運(yùn)營，拓展多領(lǐng)域、多場景應(yīng)用，支持新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式先行先試，推進(jìn)氫燃料電池汽車的規(guī)?；蜕虡I(yè)化。

（三）發(fā)展目標(biāo)

至2021年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模與技術(shù)水平處于全國領(lǐng)先地位，產(chǎn)業(yè)政策體系逐步建立，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)完善，示范應(yīng)用不斷擴(kuò)大，初步建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系，成為我國氫燃料電池汽車發(fā)展的重要基地。

——產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。氫能及氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)主營收入達(dá)到500億元，整車產(chǎn)能超過2000輛，電堆產(chǎn)能達(dá)到50萬kW以上。

——技術(shù)創(chuàng)新不斷增強(qiáng)。在原材料、電堆及核心零部件、系統(tǒng)集成與控制等領(lǐng)域突破一批關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施一批重大產(chǎn)品創(chuàng)新項(xiàng)目；加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和推廣。

——產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善。聚焦制氫儲運(yùn)、燃料電池、系統(tǒng)集成、整車制造及測試等環(huán)節(jié)，加快產(chǎn)業(yè)集群培育，建成1-2個具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

——優(yōu)勢企業(yè)加速涌現(xiàn)。形成1-2家有國際影響力的氫燃料電池汽車整車及關(guān)鍵零部件龍頭企業(yè)，建成1-2家具有國際領(lǐng)先水平的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)與檢驗(yàn)檢測中心。

——基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。建設(shè)加氫站20座以上，培育一批以氫燃料電池客車、物流車為代表的示范運(yùn)營區(qū)。

至2025年，基本建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系，力爭全省整車產(chǎn)量突破1萬輛，建設(shè)加氫站50座以上，基本形成布局合理的加氫網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平與國際同步，成為我國氫燃料電池汽車發(fā)展的重要創(chuàng)新策源地。