中商情報(bào)網(wǎng)訊：日前，北汽福田汽車股份有限公司、豐田汽車公司、北京億華通科技股份有限公司三方將在氫燃料電池客車領(lǐng)域展開合作。據(jù)悉，此次三方合作共同推出的首款產(chǎn)品是基于各自在電堆、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、整車集成等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)積累而成。按照規(guī)劃，未來三方合作還將推出其它氫燃料電池車型。

氫燃料電池汽車是以氫為主要能量作為移動(dòng)的汽車。氫能被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗唬⒈徊簧賴?guó)家、車企及學(xué)者認(rèn)為是“終極新能源汽車解決方案”。氫能源汽車分為兩種，氫內(nèi)燃機(jī)汽車和氫燃料電池汽車。目前，中國(guó)正快速發(fā)展、推廣氫燃料電池汽車的研發(fā)和應(yīng)用。此前，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)曾預(yù)測(cè)到2030年，我國(guó)氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)譜系來看，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)包括氫燃料電池汽車整車、氫燃料電池汽車關(guān)鍵零部件等產(chǎn)業(yè)子環(huán)節(jié)。

其中，氫燃料電池汽車關(guān)鍵零部件方面，氫燃料電池汽車與當(dāng)前的純電動(dòng)車的差別主要在電源動(dòng)力上，其他電機(jī)、控制系統(tǒng)等均可通用。電機(jī)和控制系統(tǒng)是氫燃料電池汽車的重要核心組件，其技術(shù)水平直接影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)電機(jī)和控制系統(tǒng)自主研發(fā)水平較弱。此外，氫燃料電池汽車的電附件系統(tǒng)市場(chǎng)容量也較大，電附件包括電動(dòng)制動(dòng)真空泵、電動(dòng)空壓機(jī)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)及熱管理系統(tǒng)等。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

目前，全球氫燃料電池汽車市場(chǎng)中，歐美及日本等傳統(tǒng)汽車大國(guó)研發(fā)水平較高、技術(shù)突破較早，在過去的幾年內(nèi)主導(dǎo)著燃料電池乘用車的市場(chǎng)。其中，在各制造商交付的氫能燃料電池汽車占比方面，豐田占比最大，高達(dá)75%。而我國(guó)正在加快研發(fā)、推進(jìn)應(yīng)用。其中，北汽福田、億華通在氫燃料電池、氫燃料電池商用車方面有較快發(fā)展。此次，北汽福田、億華通與豐田合作，三者各有所長(zhǎng)，將為我國(guó)氫燃料電池汽車的研發(fā)及應(yīng)用帶來更多的推進(jìn)。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國(guó)氫燃料電池汽車市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。