中商情報(bào)網(wǎng)訊：近日，有媒體報(bào)道，從知情人士處獲悉，已有一家大型券商中介機(jī)構(gòu)入場(chǎng)做ofo破產(chǎn)重組的方案。對(duì)此，ofo辟謠，表示目前仍在保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)正常且有序。共享單車盈利模式不明朗，共享單車深陷資金鏈斷裂倒閉潮，ofo日子并不好過(guò)，目前ofo頻繁申請(qǐng)電單車專利，轉(zhuǎn)戰(zhàn)共享電單車行業(yè)，難道ofo要曲線救國(guó)？

ofo身陷輿論漩渦

ofo回應(yīng)破產(chǎn)重組系無(wú)稽之談，但縱觀近一年的發(fā)展，ofo的日子卻不大好過(guò)。首先不得不提的是，ofo海外市場(chǎng)收縮。從2017年開(kāi)始，ofo開(kāi)始向國(guó)外發(fā)展根據(jù)獵豹大數(shù)據(jù)發(fā)布的《共享單車全球發(fā)展報(bào)告》顯示，截至2017年底，ofo在全球21個(gè)國(guó)家的超250個(gè)城市提供服務(wù)。由于盈利上的困難，單車損毀嚴(yán)重，水土不服等諸多原因，ofo先后從澳大利亞、德國(guó)、韓國(guó)、西班牙、以色列和美國(guó)部分城市退出。最新消息稱，ofo在韓國(guó)上線的區(qū)塊鏈項(xiàng)目“騎車得幣”合作方疑似拖欠韓方宣傳費(fèi)。

此外，ofo頻繁曝出資金鏈緊張，早在今年6月，有消息稱ofo由于資金鏈緊張，總部已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模裁員，同時(shí)高管層變動(dòng)劇烈，曾任COO的張嚴(yán)琪離職，由他帶領(lǐng)的海外事業(yè)部業(yè)已解散。ofo還被上海鳳凰起訴，索賠貨款6815萬(wàn)，也從側(cè)面說(shuō)說(shuō)明ofo存在資金壓力。9月，多家媒體報(bào)道稱，ofo在近期收到了來(lái)自阿里的6000萬(wàn)元的借款。知情人士稱：“這筆錢和融資無(wú)關(guān)，這6000萬(wàn)的借款是給ofo發(fā)工資用的”。消息很快被ofo方面否認(rèn)，同時(shí)ofo創(chuàng)始人戴威在公司內(nèi)部承認(rèn)ofo迎來(lái)了“至暗時(shí)刻”。

10月底，ofo貌似無(wú)法避免押金難退的問(wèn)題，10月28日，有網(wǎng)友反映ofo退押金周期再延長(zhǎng)，由原來(lái)1-10個(gè)工作日延長(zhǎng)至1-15個(gè)工作日，ofo此舉引發(fā)了一些用戶的不滿。