中商情報網(wǎng)訊：據(jù)消息稱，大眾汽車表示將計劃使用惠普金屬打印技術(shù)生產(chǎn)的包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字在內(nèi)的精選零件。大眾汽車表示，希望在兩到三年內(nèi)使用這項技術(shù)批量生產(chǎn)結(jié)構(gòu)件，也就是說未來3D打印技術(shù)將應(yīng)用在大眾的汽車中。

據(jù)悉，目前大眾已在其工廠中安裝了90臺3D打印機(jī)，用于生產(chǎn)稀有零件的替換零件。為大眾提供3D打印技術(shù)的惠普表示，其新的金屬打印服務(wù)將不僅局限于生產(chǎn)汽車零部件，包括工業(yè)、醫(yī)療行業(yè)等也擁有著巨大的市場。

目前，3D打印技術(shù)主要用于原型和單個的零部件，而一輛大眾汽車使用多達(dá)8000個零部件，如果未來3D打印技術(shù)應(yīng)用在汽車制造行業(yè)將有非常大的市場規(guī)模，3D打印行業(yè)前景廣闊。

3D打印是以數(shù)字模型為基礎(chǔ)，將材料逐層堆積制造出實體物品的新興制造技術(shù)，工作原理是以計算機(jī)三維設(shè)計模型為藍(lán)本，通過軟件將其離散分解成若干層平面切片，由數(shù)控成型系統(tǒng)利用激光束、熱熔噴嘴等方式將材料進(jìn)行逐層堆積黏結(jié)，疊加成型，制造出實體產(chǎn)品。

近年來，中國持續(xù)出臺多項政策支持3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在2017年發(fā)布的《重大技術(shù)裝備關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實施方案》中指出由骨干企業(yè)牽頭，聯(lián)合相關(guān)單位，研制工業(yè)級鑄造3D打印設(shè)備，滿足大型發(fā)動機(jī)、航天航空等領(lǐng)域黑色及鋁合金鑄件的需求。

20世紀(jì)80年代中國開始研發(fā)快速成型技術(shù)的研發(fā)，至今已形成北航、華中科大、西安交大、清華大學(xué)四大研發(fā)中心。目前，中國的3D打印技術(shù)與國外相比仍存在較大的差距，主要體現(xiàn)在技術(shù)和市場應(yīng)用方面，研發(fā)水平不高，與市場銜接度較低，未產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國3D打印技術(shù)專利申請數(shù)量達(dá)到9809個。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

在出貨量方面，數(shù)據(jù)顯示，2017年全球3D打印機(jī)出貨量為39.6萬臺，同比增長30.1%。隨著3D打印的快速發(fā)展,3D打印技術(shù)的逐漸成熟，個人/桌面級3D打印機(jī)需求將持續(xù)增長，未來3D打印機(jī)的出貨量也將進(jìn)一步增長。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理