中商情報(bào)網(wǎng)訊：智慧停車(chē)的概念從2014年開(kāi)始興起，2015年資本涌入，成了行業(yè)爆發(fā)年，有超過(guò)200家企業(yè)參與了智慧停車(chē)。智慧停車(chē)是指將無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的是實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的最大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的最大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的最優(yōu)化。

無(wú)論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā)，智慧停車(chē)的市場(chǎng)都具有廣大的前景，是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。6000萬(wàn)的停車(chē)位缺口，是中國(guó)城市管理的一大難題；數(shù)十萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)估值，則孕育著城市投資的巨大商機(jī)。智慧停車(chē)是各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇，也是優(yōu)化社會(huì)資源配置、提升城市形象、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和促進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途，具有良好的發(fā)展前景。一方面，停車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)需要一定的技術(shù)支撐，對(duì)配備機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的停車(chē)場(chǎng)而言更是如此；另一方面，停車(chē)場(chǎng)前期投資成本較高，停車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)回報(bào)期較長(zhǎng)，對(duì)參與方的資金實(shí)力要求較高。所以造成目前停車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化水平低，以人工收費(fèi)為主；停車(chē)體驗(yàn)差，停車(chē)成本高等問(wèn)題。

近年來(lái)，國(guó)家政策不斷鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)智能停車(chē)設(shè)施，設(shè)備銷(xiāo)售、車(chē)場(chǎng)建設(shè)、政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)以及停車(chē)后服務(wù)等，都是投資者和創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注熱點(diǎn)，智能停車(chē)場(chǎng)、路側(cè)停車(chē)、立體停車(chē)和共享停車(chē)，則是投資建設(shè)的主要方向。2015年，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。意見(jiàn)中提到，將放開(kāi)社會(huì)資本全額投資停車(chē)設(shè)施收費(fèi)，逐步縮小政府定價(jià)范圍，在智能化停車(chē)建設(shè)方面，大力推動(dòng)智慧停車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌等高新技術(shù)的應(yīng)用，積極引導(dǎo)車(chē)位自動(dòng)查詢(xún)、電子自動(dòng)收費(fèi)通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，提高停車(chē)資源的使用效率。隨后，智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策密集出臺(tái)。

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