中商情報網(wǎng)訊：今年以來，國內(nèi)重卡市場持續(xù)火爆，月月增長的銷量表現(xiàn)相當(dāng)給力。但重卡市場這股火熱勢頭在11月出現(xiàn)變化，銷量首次迎來下跌。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年11月國內(nèi)重卡市場整體銷量達(dá)8.4萬輛，環(huán)比下滑10%，同比下滑9%。自去年10月開始延續(xù)至今年10月，國內(nèi)重卡市場連續(xù)13個月的爆發(fā)式增長止步11月。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

整體來看，今年重卡市場的成績相當(dāng)亮眼。截至11月，今年的重卡市場在3月、4月以及9月銷量均突破十萬輛。此外，今年的重卡市場已連續(xù)在6月、7月、8月、9月以及10月創(chuàng)下銷量的歷史新高。

重卡市場增長勢頭十分強(qiáng)勁，但11月卻出現(xiàn)下滑，主要在于政策因素影響。此前，環(huán)保部發(fā)布了《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，方案中有提到限產(chǎn)或停工，這大大影響了涉及地區(qū)的重卡消費需求。

此外，今年的重卡市場如此火爆有：一是年初市場受到治超政策的影響，持續(xù)表現(xiàn)火爆。二是基礎(chǔ)建設(shè)投資推動，各地市基建項目的開展，采購需求增多，各方利好因素帶動重卡銷量節(jié)節(jié)高升。三是我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)重向好，催生了煤炭運輸需求。但這種上漲勢頭開始表現(xiàn)放緩。目前，這些需求逐漸被消化，市場回到相對平緩的發(fā)展趨勢。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

車企方面，11月重卡銷量排名第一的車企為東風(fēng)，銷量達(dá)1.85萬輛，同比增長7%。累計銷量方面，一汽以23.4萬輛的銷量排名第一，同比增長66%。

整體來看，11月排名前十的重卡企業(yè)中，三家銷量同比增長，七家同比下滑。其中，紅巖漲幅最大，達(dá)118%；江淮跌幅最大，達(dá)41%。此外，11月銷量超過萬輛的有四家企業(yè)，依次為一汽、東風(fēng)、重汽以及陜汽。

此外，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)重卡市場歷年來的銷量最高歷史記錄在2010年的101.7萬輛。而截至11月，今年國內(nèi)重卡累計銷量已經(jīng)超過101.7萬輛，打破歷史記錄創(chuàng)下新高。