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2017年飛機(jī)租賃行業(yè)分析：波音、空殼供給將超1500架

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2017-08-24 09:54

飛機(jī) 大飛機(jī)

中商情報網(wǎng)訊：目前，我國飛機(jī)租賃市場主要被國外的租賃公司占領(lǐng)，僅有少數(shù)公司開始嘗試獨(dú)立完成飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)。我國民航的飛機(jī)租賃從一開始就走上了國際化道路，大部分公司的干線飛機(jī)都通過柜外的金融機(jī)構(gòu)，尤其是通過國外飛機(jī)租賃公司融資引進(jìn)，我國民航的飛機(jī)租賃是以融資租賃交易開始的，在迄今為止的30年租賃歷史中，融資租賃交易占據(jù)了飛機(jī)租賃交易的大部分。近年來，國內(nèi)的租賃公司或通過股權(quán)重組，或通過收購等方式快速成長起來，并邁出國門開始收購國外優(yōu)質(zhì)租賃公司。

什么是飛機(jī)租賃？

飛機(jī)租賃是指出租人在一定時期內(nèi)把飛機(jī)提供給承租人使用，承租人則按租賃合同向出租人定期支付租金。飛機(jī)的所有權(quán)屬于出租人，承租人取得的是使用權(quán)。飛機(jī)租賃期一般較長，是一種以融物的形式實現(xiàn)中長期資金融通的貿(mào)易方式。

客機(jī)租賃占比持續(xù)增長

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1990年飛機(jī)經(jīng)營租賃滲透率約為15%，到2008年世界經(jīng)營租賃滲透率約為40%，而后停滯了一段時間，到2017年，世界經(jīng)營租賃的占比在42%左右。根據(jù)Ascend的分析，由于轉(zhuǎn)售和租賃商拆解等原因退出的飛機(jī)數(shù)量與飛機(jī)數(shù)量凈增長幾乎相當(dāng)。