本周鋼材各品種市場價(jià)格走勢(shì)分析預(yù)測(4.10-4.14)
來源:西本 發(fā)布日期:2017-04-10 09:14
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2、原材料

節(jié)后國內(nèi)原料價(jià)格震蕩運(yùn)行,其中焦炭價(jià)格繼續(xù)上漲,鋼坯和進(jìn)口礦價(jià)格沖高回落,國產(chǎn)礦和廢鋼價(jià)格小幅下跌。分品種來看:

鋼坯市場:清明節(jié)期間,受到建設(shè)雄安新區(qū)重大利好以及4月3日至7日可能出現(xiàn)京津冀天氣重度污染天氣,引發(fā)唐山當(dāng)?shù)劁搹S再度現(xiàn)場的影響,唐山鋼坯價(jià)格累計(jì)上漲90元/噸,一掃節(jié)前下跌的陰霾,鞏固了3000元/噸關(guān)口作為近期有效支撐價(jià)位。不過當(dāng)?shù)貛т搩r(jià)格表現(xiàn)疲弱,鋼坯沖高后一度與帶鋼價(jià)格已基本持平,部分帶鋼廠家開始停產(chǎn)軋線,直接銷售鋼坯,導(dǎo)致鋼坯供應(yīng)直接上升。在周四單日鋼坯價(jià)格暴跌110元/噸,市場恐慌情緒蔓延。當(dāng)前板材企業(yè)已基本沒有利潤空間,板材的低迷開始逐步傳導(dǎo)至建材及鋼坯市場。預(yù)計(jì)本周唐山鋼坯價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)走低。

焦炭市場:節(jié)后國內(nèi)焦炭價(jià)格繼續(xù)上漲,黑龍江地區(qū)焦炭價(jià)格補(bǔ)漲為主,山西地區(qū)焦炭價(jià)格普遍上漲50-80元/噸、河北地區(qū)焦炭企業(yè)也開始新一輪提漲。山東地區(qū)在督察組進(jìn)駐山東后,不少焦企限產(chǎn)20%-30%,導(dǎo)致鋼廠上周焦炭到貨量減少,日照、萊鋼永鋒等鋼廠焦炭采購價(jià)格普遍上調(diào)50-80元/噸。受颶風(fēng)影響,上周一晚上澳洲煉焦煤出口價(jià)格飆漲23.40美元,達(dá)到175.70美元/噸,飆升15%,創(chuàng)下自1月8日以來最高水平。進(jìn)口焦煤價(jià)格暴漲,推進(jìn)國內(nèi)焦煤價(jià)格跟隨上漲,對(duì)焦炭價(jià)格也形成利好支撐。預(yù)計(jì)本周國內(nèi)焦炭價(jià)格將漲勢(shì)趨緩。

廢鋼市場:節(jié)后國內(nèi)廢鋼價(jià)格小幅下跌。當(dāng)前中頻爐持續(xù)關(guān)停,廢鋼資源無法快速消耗,部分鋼廠仍存在到貨積壓的現(xiàn)象,導(dǎo)致鋼廠連續(xù)試探性小幅下調(diào)廢鋼價(jià)格。據(jù)悉,由于南方廢鋼價(jià)格偏低,而北方價(jià)格偏高,出于無奈,南貨北調(diào)的現(xiàn)象逐步增多。從2017年4月起,中央環(huán)保督察組將分兩批次,對(duì)安徽、山東、天津等15個(gè)以上省市進(jìn)行督察,中頻爐企業(yè)停產(chǎn)或?qū)⒗^續(xù)增多,廢鋼價(jià)格將進(jìn)一步受到打擊。預(yù)計(jì)本周國內(nèi)廢鋼價(jià)格仍將小幅下跌。

鐵礦石市場:節(jié)后河北地區(qū)鐵精粉價(jià)格弱勢(shì)下跌。近期國內(nèi)礦山開工率逐步上升,海外礦山發(fā)貨量更是持續(xù)增加,而國內(nèi)鋼廠在利潤收窄的情況下,對(duì)高價(jià)鐵礦石采購謹(jǐn)慎,市場供大于求壓力顯現(xiàn)。預(yù)計(jì)本周河北地區(qū)鐵精粉價(jià)格仍將小幅下跌。進(jìn)口礦價(jià)格先漲后跌,80美元/噸關(guān)口得而復(fù)失。截止4月6日,普氏62%鐵礦石指數(shù)報(bào)78.35美元/噸,較節(jié)前下跌0.9美元/噸。近期海外礦山發(fā)貨節(jié)奏持續(xù)加快,港口鐵礦石庫存不斷創(chuàng)下新高。而在成品材尤其是板材表現(xiàn)低迷的情況下,鋼廠利潤迅速收窄,鋼廠開始更青睞采購性價(jià)比相對(duì)較高的中低品礦,高品礦逐步成為滯銷品種,價(jià)格下跌壓力加大。澳大利亞政府4月6日表示,隨著鐵礦石的出人意料的暴漲勢(shì)頭消退,預(yù)計(jì)其價(jià)格將重新回到50美元/噸的區(qū)間。預(yù)計(jì)本周進(jìn)口礦價(jià)格仍有下跌壓力。

海運(yùn)市場:4月6日,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收?qǐng)?bào)1215點(diǎn),較前一交易日下跌8點(diǎn)或0.65%,連續(xù)6個(gè)交易日出現(xiàn)下跌。但是該指數(shù)與去年同期相比增長了136%,并且已經(jīng)接近盈虧平衡點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士稱,此番下降不改航運(yùn)業(yè)整體向好的趨勢(shì),預(yù)計(jì)今年航運(yùn)業(yè)有望復(fù)蘇。近期澳洲受到極端天氣影響導(dǎo)致煤炭在港口運(yùn)送中斷,進(jìn)而影響到船運(yùn)上,影響時(shí)間可能將持續(xù)4-5周。預(yù)計(jì)本周BDI指數(shù)或?qū)⒗^續(xù)回落。

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